มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ในด้านยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ควรใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรเป็นส่วนใหญ่ แม้ว่าจะใช้กระแสสลับ แต่โครงสร้างของมอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรนั้นคล้ายคลึงกับมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน ดังนั้นจึงสืบทอดข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย
คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคือมีความหนาแน่นพลังงานและความหนาแน่นของแรงบิดสูงมาก กล่าวคือ ภายใต้น้ำหนักและปริมาตรเดียวกัน มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถส่งออกกำลังและแรงบิดที่สูงขึ้น ในทำนองเดียวกัน ภายใต้กำลังและแรงบิดที่เท่ากัน การใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรสามารถรับน้ำหนักและปริมาตรที่เล็กที่สุด ทำให้มีพื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งอีกชิ้นหนึ่ง"พลังงานแบตเตอรี่".
นอกจากนี้ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรยังมีคุณลักษณะของเสียงรบกวนต่ำ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ใช้งานง่ายมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในครัวเรือน
เพราะมีข้อดีก็มีข้อเสียตามธรรมชาติ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคือต้นทุนที่สูง
แม้ว่าวัสดุแม่เหล็กถาวรที่อยู่ในมอเตอร์จะเรียกว่า "แม่เหล็กถาวร", ปรากฏการณ์ของการสลายตัวของแม่เหล็กอาจเกิดขึ้นได้ในบางกรณี.
ราคาของวัสดุแม่เหล็กถาวรยังคงสูง ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนที่สูงของมอเตอร์และแม้แต่ยานพาหนะ
มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรเป็นที่ชื่นชอบของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่แล้ว และยังพบเห็นได้ทั่วไปในรุ่นต่างๆ ในตลาดอีกด้วย รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จำนวนมากติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร