การขนส่งทางอากาศเหล็กแม่เหล็กทำอย่างไร?

http://www.แม่เหล็ก-ตลอดไป.คอมเนื่องมาจากสนามแม่เหล็กอ่อนรบกวนระบบนำทางและสัญญาณควบคุมของเครื่องบิน สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาต้า) จึงจัดให้สินค้าที่มีแม่เหล็กเป็นสินค้าอันตรายประเภท 9 และต้องจำกัดการขนส่ง ดังนั้น ปัจจุบัน สินค้าทางอากาศบางรายการที่มีสารแม่เหล็กจำเป็นต้องผ่านการทดสอบแม่เหล็กเพื่อให้เครื่องบินสามารถบินได้ตามปกติ วัสดุแม่เหล็ก วัสดุเครื่องเสียง และเครื่องมืออื่นๆ ที่มีอุปกรณ์เสริมแม่เหล็กจะต้องผ่านการทดสอบแม่เหล็ก ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ IATA902 หากความเข้มของสนามแม่เหล็กสูงสุดที่วัดจากระยะห่าง 2.1 เมตรจากวัตถุที่ทดสอบไม่เกิน 0.159 แอมแปร์/เมตร (200nT ซึ่งเทียบเท่ากับ 2mGs=0.002Gs) สินค้าดังกล่าวจะไม่ถูกจำกัดเป็นสารแม่เหล็กและสามารถถือเป็นสินค้าทั่วไปได้ หากความเข้มของสนามแม่เหล็กสูงสุดที่วัดได้ในระยะห่าง 2.1 เมตรจากวัตถุที่ทดสอบเกิน 0.159A/m แต่ความเข้มของสนามแม่เหล็กใดๆ ที่ระยะห่าง 4.6 เมตรจากพื้นผิวของวัตถุที่ทดสอบน้อยกว่า 0.418A/m สินค้าสามารถขนส่งเป็นสินค้าอันตรายได้ หากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ได้ สินค้าจะถูกห้ามโดยเด็ดขาดจากการขนส่งทางอากาศ จะปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งทางอากาศได้อย่างไร เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศข้างต้น จำเป็นต้องทำให้แม่เหล็กสลายแม่เหล็กสำหรับการขนส่งทางอากาศ แม้ว่าจะเรียกว่าการสลายแม่เหล็ก แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่การบำบัดด้วยการทำให้แม่เหล็กสลายแม่เหล็ก แต่เพื่อให้การแสดงแม่เหล็กบนบรรจุภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่งด้านความปลอดภัยในการบินแห่งชาติ บรรจุภัณฑ์ป้องกันมักทำจากวัสดุที่มีแม่เหล็กสูง เช่น แผ่นรีดเย็น แผ่นสังกะสี เป็นต้น หากวัสดุแม่เหล็กมีปริมาณมาก จำเป็นต้องบรรจุหลายชั้น การซึมผ่านของแม่เหล็กของวัสดุที่มีค่าการซึมผ่านสูงนั้นสูงมาก ตามหลักการของกรงฟาราเดย์ สนามแม่เหล็กจะหมุนเวียนภายในกล่องหลังจากบรรจุหีบห่อเป็นหลัก และมีการรั่วไหลเพียงเล็กน้อย ใช้กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้เพื่อบรรจุหีบห่อป้องกัน

สายการบินหรือบริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งวัสดุแม่เหล็กจะขอให้ลูกค้าทำการทดสอบแม่เหล็กและออกรายงานการระบุสภาพการขนส่งทางอากาศ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินจะบินได้ตามปกติ การประเมินการขนส่งทางอากาศโดยทั่วไปจะออกโดยบริษัทประเมินมืออาชีพที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่ได้รับการยอมรับจากหน่วยงานบริหารการบินพลเรือนในประเทศเท่านั้น และโดยทั่วไปต้องส่งตัวอย่างไปยังบริษัทประเมินเพื่อทำการทดสอบระดับมืออาชีพแล้วจึงออกรายงานการประเมิน หากไม่สะดวกที่จะส่งตัวอย่าง บุคลากรมืออาชีพจากบริษัทประเมินจะทำการทดสอบในสถานที่และออกรายงานการประเมิน โดยทั่วไปแล้วระยะเวลาที่ใช้ได้ของรายงานการประเมินจะใช้ในปีปัจจุบัน และโดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องทำใหม่หลังจากปีใหม่

เมื่อทำการทดสอบแม่เหล็ก ลูกค้าต้องบรรจุสินค้าตามข้อกำหนดของการขนส่งทางอากาศ การทดสอบจะไม่ทำให้บรรจุภัณฑ์ของสินค้าเสียหาย โดยหลักการแล้ว การทดสอบจะไม่เปิดกล่องสินค้า แต่จะทำการทดสอบสนามแม่เหล็กหลงทางทั้งหกด้านของสินค้าแต่ละรายการเท่านั้น หากการตรวจสอบแม่เหล็กของสินค้าไม่มีคุณสมบัติ ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษ ประการแรก เจ้าหน้าที่ตรวจสอบแม่เหล็กจะได้รับมอบหมายให้เปิดกล่องและตรวจสอบสินค้าโดยได้รับความยินยอมจากลูกค้า จากนั้นจึงให้คำแนะนำที่เหมาะสมและเหมาะสมตามสถานการณ์เฉพาะ หากการป้องกันสามารถตอบสนองข้อกำหนดของการขนส่งทางอากาศได้ สินค้าจะถูกป้องกันตามคำขอของลูกค้าและจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง การส่งไปยังประเทศจีน: บริษัทโลจิสติกส์หลัก เช่น SF ด่วน และ เซินทง ไม่รับใบตราส่งสินค้าทางอากาศสำหรับวัสดุแม่เหล็กและสามารถใช้การขนส่งทางบกเท่านั้น บริการ EMS หากลูกค้าสามารถจัดเตรียมรายงานการระบุเงื่อนไขการขนส่งทางอากาศได้ บริการจัดส่งจะพิจารณาว่าสามารถรับพัสดุได้หรือไม่โดยพิจารณาจากสถานการณ์ การส่งไปต่างประเทศ: ทั้ง ดีเอชแอล และ ยูพีเอส กำหนดให้ลูกค้าต้องผ่านการทดสอบแม่เหล็ก ดีเอชแอล สามารถทำหน้าที่ตัวแทนในการสมัครทดสอบ โดยลูกค้าจะเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่าย